n° 90 du 30 avril 2007

		n° 90 du 30 avril 2007
Encore une collection en test « 4cv Renault, la grande saga d’une petite voiture populaire »
Grâce à Vanguards37 je peux vous présenter les deux premiers modèles du test de la collection qu’Hachette projette de diffuser avec le concours de Norev. Encore une collection mono modèle. Chacun en tirera les conclusions qu’il souhaitera. Pour ma part je lui préfère les collections multi modèle, genre la Route bleue.  Il convient toutefois de signaler, que s’appuyant sur des moules déjà utilisés et certainement amortis, le prix au numéro s’avère encore raisonnable à 10,90 euros, surtout par voie d’abonnement où le port est gratuit. Il est vrai que la finition, très légère, est du niveau de la collection des Voitures françaises et pourrait être perfectible.
RENAULT 4cv  type R1060 de 1947
RENAULT 4cv  police de Monaco de 1956
Trois des nouveautés de la semaine (presse)
CITROËN DS21 Prestige (1972) – Universal Hobbies – collection Passion Citroën, n° 71  Réduite par Universal Hobbies, cette DS21 Prestige est l’une des DS les moins ratées produites par ce réducteur. Si elle n’atteint pas la qualité de réalisation de celle de Norev, cette DS21 est fort honnête malgré tout. Les lignes et les volumes sont assez bien respectés et il n’y a pas d’erreurs d’interprétation aussi grossières que celles signalées sur des productions antérieures. Personnellement j’aurais préféré une version « basique » sans les anti-brouillards optionnels, mais bon ! Le profil est correct même si le soubassement paraît trop visible. L’arrière est acceptable en raison de la présence d’un feu arrière de brouillard qui fait bricolage. Mais c’est l’intérieur qui va retenir mon attention. Si la planche de bord n’appelle pas de remarque particulière, c’est le mobilier qui va le faire. Pourquoi Universal Hobbies s’est-il arrêté en chemin ? En effet,  il nous propose une banquette avant avec son dossier comportant les deux gros cendriers et, en son milieu, l’emplacement du téléphone.  C’est bien, mais cela aurait été très bien s’il avait poursuivi en y ajoutant la vitre de séparation descendante, à mi-hauteur par exemple, ainsi que ses deux montants latéraux supportant des poignées de maintien. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
		Vous pouvez la retrouver sur http://blog.ifrance.com/fcfretrovision/post/290096-610-tourne-vents-et-le-ministre
PEUGEOT 301 fourgonnette (1932) – Ixo – collection Michelin, n° 33  Réduite par Ixo, cette fourgonnette nous donne une assez jolie représentation de l’original, mais ses lignes et volumes ne sont pas concluant. En effet, c’est de face que l’on peut se rendre compte d’une certaine interprétation avec une calandre trop large et manquant de hauteur. Ce dernier point se répercutera sur le traitement des profils où la ligne de caisse est trop basse, le panneau de portière situé sous celle-ci paraissant carré et non rectangulaire. Si l’écusson Peugeot est bien présent en haut de la calandre, il n’est pas peint. A l’inverse du motif – trop gros- qui orne son centre. Le haut du pare-brise est trop arrondi. Dommage que Bibendum ne soit pas placé correctement et qu’il est une autre attitude. Peut-on me dire comment ouvrir la portière droite avec cette roue de secours trop en arrière. L’arrière est sobre. Mais avez-vous remarqué au bas de l’aile droite la présence de la plaque métallique « Peugeot 301 » ? Bravo Ixo. A l’intérieur le tableau de bord a ses cadrans. Le soubassement est peu détaillé avec une sortie d’échappement assez jolie. La miniature roule bien.
RENAULT Type AX de 1908 – Universal Hobbies – collection Renault, n° 57  Réduit par Universal Hobbies ce cabriolet nous restitue assez fidèlement l’original. En effet, si lignes, volumes et options sont très fidèles deux points ont été soulevés. L’intérieur de la capote aurait du être peint en noir lui aussi et les pneumatiques être blancs. Ceci dit, la miniature est très jolie avec ses nombreuses pièces rapportées et cuivrées. Les détails sont très fins. Dommage cependant que les ailes arrières aient été dotées de feux qui n’existaient pas alors. C’étaient les deux lanternes situées de part et d’autre de l’immatriculation qui comportaient un petit verre cylindrique rouge qui en faisaient office. Le poste de conduite mérite un regard particulier pour tous les éléments reproduits. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
Bonus
SIMCA-UNIC Marmon Bocquet – Ixo – collection Simca, cadeau aux abonnés  Réduit par Ixo,  ce camion militaire – ce qui n’est pas du tout ma tasse de thé – viendra cependant rejoindre les rares camions de la marque que compte ma collection. Lignes et volumes sont respectés. Je laisse le soin aux spécialistes de dire si sa décoration l’est aussi. Ce que j’apprécie c’est sa taille qui respecte le 1/43ème. Ce qui me donne l’espoir de voir un jour une reproduction d’autres modèles de sa génération. Je le verrai bien en version civile transformé en dépanneuse avec une grosse poutre métallique en guise de chèvre. Son aîné, d’origine Solido est vraiment petit à côté.  Bravo Ixo