n° 111 du 24 septembre 2007

	n° 111 du 24 septembre 2007
Une entorse au 1/43ème Pour une fois qu’un éditeur s’intéresse à Simca, en dehors de la collection du même nom, je me devais d’en parler ici, même si les réductions sont au 1/87ème. En effet, le n° 23 de la collection L’âge d’or des voitures françaises est consacré à la Simca P60 en nous proposant une Etoile 6 et une Monthléry de bonne facture mais desservies par des roues de trop grand diamètre, ce qui est fort regrettable.
Collection Michelin, le retour Alors que la collection Michelin poursuit son petit bonhomme de chemin, Altaya vient de prendre la décision de la relancer avec, cette semaine la parution de son numéro un, la fameuse Citroën Acadiane, disponible au prix d’un euro. Le programme annoncé étant identique à la collection en cours, cette rediffusion devrait permettre à ceux qui l’ont loupé ou ont raté un (ou plusieurs) numéro(s) de combler un vide.
voir son analyse dans le n° 22 de collec'Hebdo 43 du  6 janvier 2006
Quatre des nouveautés de la semaine (presse)
0710 - ASTON-MARTIN DBS –Universal Hobbies – collection James Bond, n° 21 Réduite par Universal Hobbies, cette DBS, bien que senser représenter celle utilisée par James Bond dans Casino Royale, est très proche du modèle de série dont elle nous restitue très bien les lignes et volumes, ainsi que la robe. Aussi envoutante que l’originale, cette réplique bénéfie d’une bonne finition avec des optiques avant à la gravure complexe. Le capot et la calandre sont corrects. Le profil élancé se marie bien avec les roues « charrettes » laissant voir les disques des freins. L’arrière est bien dessiné mais souffre d’un manque de rouge au niveau des feux arrière, il est vrai desservi par la mode actuelle des ensembles « blancs ». La lunette laisse voir l’extincteur posé sur la banquette arrière alors que la vitre baissée côté passager permet de découvrir un pistolet placé dans un tiroir sous la planche de bord. Pas de figurines avec ce modèle. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
0711 - CITROËN 2cv6 de 1974 – Norev – collection Passion Citroën, n° 81 Réduite par Norev, une fois n’est pas coutume dans cette collection, cette 2cv6 reprend le moule que nous connaissons bien et qui a servi notamment à la trilogie des Charleston, avec les qualités et défauts qu’on lui connaît déjà. Notons l’absence de rétroviseur extérieur gauche sur ce modèle au coloris très criard correspondant assez approximativement à un de l’époque et coiffé comme Riquet. L’arrière dispose de feux correctement colorés et le monogramme 2cv6 y figure. Mais ce qui fait son véritable attrait c’est la décoration de ses sièges, très réalistes mais également trop brillante qui leur donne un aspect métallique. Beau travail également dans le rendu des contreportes. Un modèle réussi malgré la houppe très généreuse de la capote roulée. Soubassement détaillé avec ses suspensions, Norev oblige. La miniature roule bien.
0712 - JAGUAR concept-car R-D6 de 2003 – Norev – collection Concept-cars, n° 16 Réduit par Norev, ce concept-car nous restitue de très jolie façon l’aspect ramassé, trapu et puissant de l’original dans une robe métallisée du plus bel effet. L’avant dispose d’une grille de calandre ouvragée très finement. Les optiques sont soignées. Le profil met en avant l’antagonisme des portières. Notez la position particulière des étriers des disques avant placés à 2 ou 10 heures suivant le côté que l’on regarde et non à 3 ou 9 heures comme généralement. Le traitement de l’arrière est très sobre. Il est cependant dommage que les feux cristal ne bénéficient pas même d’un point rouge. L’intérieur est bien reproduit avec quelques touches argentées et un dessus de planche de bord brun. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
0713 - PEUGEOT 402 taxi – Norev – collection Peugeot, n° 42 Réduite par Norev, cette 402 reprend le moule que nous connaissons déjà dans une livrée bleu nuit du n° 34 ou verte avec gazogène du n°37 de cette même collection. Au moins cette dernière s’en différenciait par un arrière qui lui était personnel. Aussi, retrouvons nous des lignes et volumes correctement reproduits et bien servis par une calandre laissant voir les phares placés derrière elle – et non celle trop épaisse de la version du commerce traditionnel qui les occulte. Comme sur les autres, le traitement du pare-brise manque de finesse dans sa présentation. Et sa robe ! Je ne suis pas convaincu que les coloris d’alors fussent si vifs. Notons encore une fois l’absence de représentation des puits des flèches de direction entre le capot moteur et les portières avant. Les roues sont fidèles et les flammes sur les ailes arrière, à tête de lion, bien présentes. Le coffre est reproduit avec l’ensemble plaque d’immatriculation et éclairage arrière. Pour terminer avec l’extérieur, signalons la présence du taximètre côté droit, information du client oblige. L’intérieur, noir, est très peu visible du fait des faibles surfaces vitrées. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
Made in Spain 0714 - SUZUKI Santana – Ixo – collectionNuestros queridos coches años 80, n°34  Réduit par Ixo pour cette collection espagnole, ce petit 4x4 nous est proposé dans des formes et volumes reflétant très bien le vrai. Haut perché et dans une livrée très ONF malgré sa décoration latérale, il présente bien l’aspect rural de son usage de prédilection. Sa finition est très correcte mais les clignotants avant devraient partager leurs emplacements avec des veilleuses blanches. Le profil met en évidence les ressorts à lames des suspensions derrière d’assez belles roues au dessin réussi. L’arrière dispose de feux multicolores et permet de voir le pont rigide du train arrière. L’intérieur gris permet de découvrir le mobilier qu’il abrite et une fort honnête planche de bord. Le soubassement est bien détaillé et gravé – mérite la dépose de la miniature qui roule bien.